盛瑞前置前驱8档自动变速器第十万台下线

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2018-08-02

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人民网北京11月29日电(记者赵永新)盛瑞传动股份有限公司历时10年研制的世界首款前置前驱8挡自动变速器(简称8AT),今天第十万台下线。

自动变速器是集机、电、液、控于一体的汽车核心部件,也是汽车最为复杂的总成部件。 据统计,目前欧洲的自动变速器搭载率已超过50%,日本超过80%,美国超过90%,全球知名汽车公司均把自动变速器技术作为核心技术予以垄断。

我国的汽车自动变速器几乎完全依赖进口或由外资企业控制,自动变速器技术已经成为汽车工业发展的最大软肋。

目前我国自主品牌自动变速器市场占有率不足5%,而且主要是技术落后、国外早已淘汰的低端自动变速器。

位于山东省潍坊市(国家)高新技术开发区的盛瑞传动是国家重点高新技术企业、国家技术创新示范企业,拥有国家乘用车自动变速器工程技术研究中心和国家企业技术中心。

该公司历经10年艰辛、累计投资10亿元,终于研制出世界首款8AT,填补了国内空白。

“可动力换挡多挡变速器”发明专利被国家知识产权局、世界知识产权组织联合授予中国专利金奖,8AT先后荣获中国汽车工业科技进步一等奖、山东省首届“省长杯”工业设计大赛金奖。 2013年9月6日,全国政协副主席、科技部部长万钢视察盛瑞,试驾了搭载盛瑞8AT的陆风X5汽车,认为8AT“堪称汽车行业近十年来的一件大事”。 在今天的下线仪式上,山东省金融资产管理公司、潍坊市金控集团、高新区金控集团与盛瑞传动举行了自动变速器产业基金签约仪式;盛瑞传动还与山东富祥动力股份有限公司等5家公司举行了自动变速器产业基金投资签约仪式。 盛瑞传动股份有限公司董事长、总经理刘祥伍表示,目前8AT已形成年产15万台的生产能力,计划2020年产量达到100万台。

(责编:贺迎春、熊旭)。